নতুন ফোর্ড জিটি হেরিটেজ সংস্করণটি ১৯6767 সালের লে ম্যানস উইন

ফোর্ড পারফরম্যান্সকে সীমিত-রান ’67 হেরিটেজ সংস্করণ আকারে ইতিমধ্যে বিরল ফোর্ড জিটি-র আরও অনেক বিশেষ সংস্করণ প্রকাশ করেছে।
ড্যান গুর্নি এবং এ জে ফয়েট দ্বারা চালিত 1967 লে ম্যানস-বিজয়ী জিটি 40 মার্ক চতুর্থ রেসারকে শ্রদ্ধা হিসাবে নির্মিত, এটিতে সাদা স্ট্রাইপ এবং একটি উন্মুক্ত কার্বন প্যাকেজ সহ একটি বিশেষ জাতি লাল বাহ্যিক বৈশিষ্ট্য রয়েছে। বোনেটটিও ম্যাচিং ডোর গ্রাফিক্সের সাথে সাদা।
জিটি 67 হেরিটেজ সংস্করণটি 20 ইঞ্চি ওয়ান পিস অ্যালুমিনিয়াম চাকাও পায়, কালো চাকা বাদামের সাথে একটি পরিষ্কার কোটে সুরক্ষিত। লাল এবং রৌপ্য আঁকা আয়না চেহারা সম্পূর্ণ।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত

বিশেষ জিটি -র অভ্যন্তরে কার্বন আসনের জন্য কালো চামড়ার ট্রিম রয়েছে, আসন এবং চাকাগুলিতে লাল সেলাই সহ। একটি গা dark ় সাটিন কালো ব্যথা এখন যন্ত্র প্যানেলে ব্যবহৃত হয়, ডোর বেজেলস এবং রোল বারগুলি ম্যাট কার্বন ফাইবার ট্রিমও পাওয়া যায়, যখন প্রতিটি মডেলের একটি পৃথক সিরিয়ালাইজড আইডি প্লেট থাকে।
ফোর্ড জিটি ’67 হেরিটেজ সংস্করণের জন্য সরকারী তারিখ এবং মূল্য নির্ধারণের ঘোষণা দেয়নি, পরিবর্তে আসন্ন মডেল বছরের জন্য সীমিত সংখ্যক উপলব্ধ থাকবে বলে উল্লেখ করে।
আপনি কি ফোর্ড জিটি হেরিটেজ সংস্করণের চেহারা পছন্দ করেন? নিচের মন্তব্য অংশে আমাদেরকে জানান…

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

নতুন বৈদ্যুতিন অটোমোবাইল প্ল্যাটফর্মনতুন বৈদ্যুতিন অটোমোবাইল প্ল্যাটফর্ম

বিকাশের জন্য হুন্ডাই এবং ক্যানু হুন্ডাই মোটর গ্রুপটি নিশ্চিত করেছে যে এটি লস অ্যাঞ্জেলেস ভিত্তিক প্রযুক্তি সংস্থা ক্যানুর সাথে যৌথভাবে একটি নতুন, সর্ব-বৈদ্যুতিক অটোমোবাইল প্ল্যাটফর্ম বিকাশ করবে। নতুন প্ল্যাটফর্মটি কমপ্যাক্ট

পাইকস পিকপাইকস পিক

এ সেব লোয়েব কোর্স রেকর্ড সেট করেছেন সেবাস্তিয়ান লোয়েব historic তিহাসিক পাইকস পিক হিল আরোহণে তাঁর বিখ্যাত রেকর্ডে একটি জয় যুক্ত করেছেন। বিখ্যাত “রেস টু দ্য ক্লাউডস” এর 91 তম

গাড়ি নির্মাতারা ইইউকে হাইড্রোজেন ফিলিং স্টেশনগুলিতে বিনিয়োগের আহ্বান জানিয়েছেগাড়ি নির্মাতারা ইইউকে হাইড্রোজেন ফিলিং স্টেশনগুলিতে বিনিয়োগের আহ্বান জানিয়েছে

গাড়ি নির্মাতারা ইউরোপীয় ইউনিয়নকে হাইড্রোজেন ফিলিং স্টেশনগুলিতে বিনিয়োগকে “র‌্যাম্প আপ” করার আহ্বান জানিয়েছে, কারণ বর্তমান অবকাঠামো “মারাত্মকভাবে অভাব”। ইউরোপীয় অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশন (এসিএ) বলেছে যে “জ্বালানী সেল যানবাহনের জন্য অবকাঠামোগত