যুক্তরাজ্য অটোমোটিভ মার্কেট গত বছর রেকর্ড £ 71.6 বিলিয়ন টার্নওভারের রেকর্ড করেছে এবং পাশাপাশি সরকারকে ইইউ অনিশ্চয়তার সাথে চুক্তিতে ব্যবসায়ের জন্য উন্মুক্ত রাখতে আহ্বান জানিয়েছে ।
সোসাইটি অফ মোটর ম্যানুফ্যাকচারারদের পাশাপাশি ব্যবসায়ীদের (এসএমএমটি) প্রকাশিত চিত্রগুলি চাকরি, উত্পাদন পাশাপাশি যানবাহন বিক্রয় সমস্ত পরিবেশগত প্রভাব হ্রাসের সময় সমস্ত বৃদ্ধি পেয়েছিল। বাণিজ্য শুল্কের হুমকির পাশাপাশি বিদেশে দক্ষ শ্রমিকদের কেটে ফেলার সাথে সাথে বাজারটি এখন সাফল্যের গল্পটি চালিয়ে যেতে অসুবিধার মুখোমুখি।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত
2016 2016 সালে খুব জনপ্রিয় যানবাহন
এসএমএমটি-র প্রধান নির্বাহী মাইক হাউস জানিয়েছেন যে যানবাহন বাজারটি একক বাজারের উপর নির্ভরশীল, দেশের 5,000-শক্তিশালী দক্ষতার স্থান পূরণের জন্য একটি দক্ষতা পুলে অ্যাক্সেস অর্জন করার পাশাপাশি বিধিবিধানের উপর প্রভাব ফেলতে পারে-সমস্ত সমস্যা যা কঠিন পোস্ট-ব্রেক্সিট হতে পারে । হাউস স্বীকার করেছেন যে ফলাফলটি বাজারে যা বলেছিল তা নয়, আপাতত এটি “যথারীতি ব্যবসা” ছিল।
তিনি আরও যোগ করেছেন: “আমাদের প্রবৃদ্ধি নিশ্চিততার উপর নির্ভর করে। যে কোনও ধরণের বিপদ এবং সেইসাথে অনিশ্চয়তার প্রয়োজনীয়তা যুক্তরাজ্য সরকার কর্তৃক মোকাবেলা করার জন্য। স্বয়ংচালিত বাজার মন্ত্রীদের মনের সামনে রয়েছে।”
সর্বশেষ পরিসংখ্যানগুলি দেখায় যে 2015 সালে এখন সেক্টরে নিযুক্ত 814,000 কর্মী রয়েছে 2015 সালে 17,000 এর সংখ্যার পরিমাণ বৃদ্ধি পেয়েছে। যুক্তরাজ্যের বৃহত্তম নির্মাতাদের মধ্যে দু’জন – জাগুয়ার ল্যান্ড রোভার এবং টয়োটা – বলেছে যে এটিও অব্যাহত থাকবে, উভয়ই যুক্তরাজ্যে থাকার প্রতিশ্রুতি দেওয়ার পাশাপাশি স্বল্প মেয়াদে সুরক্ষার কাজগুলিও চালিয়ে যাবে।
জেএলআর-এর গ্রুপ কৌশল পরিচালক অ্যাড্রিয়ান হলমার্ক জানিয়েছেন যে সংখ্যা হ্রাস করার জন্য “কোনও ব্রেক্সিট-চালিত” প্রয়োজনীয়তা ছিল না এবং টয়োটা মোটর ইউরোপের সভাপতি জোহান ভ্যান জিল এবং পাশাপাশি টয়োটা মোটর ইউরোপের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা যোগ করেছেন: “আমরা ব্যবসায় সঙ্কুচিত দেখতে চাই না। ইন। দীর্ঘমেয়াদী এটি আলোচনার উপর নির্ভর করে, তবে সংক্ষিপ্ত পাশাপাশি মাঝারি মেয়াদী সিদ্ধান্তগুলি ইতিমধ্যে করা হয়েছে। ”
ব্রেক্সিটের সাথে সম্মতিযুক্ত ইউকে যানবাহনের বাজারের ভবিষ্যতের বিষয়ে আপনি কী বিশ্বাস করেন? আমাদের নীচে বুঝতে দিন …