ব্যয় পাশাপাশি নতুন জিপ চেরোকির জন্য চশমা প্রকাশ করা হয়েছে, নতুন মিড-সাইজের এসইউভি এই জুনে এই জুনে এখানে প্রদর্শিত হবে।
যেমনটি আমরা এই মাসের শুরুর দিকে রিপোর্ট করেছি, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ ২.০ দ্রাঘিমাংশের জন্য £ 25,495 থেকে শুরু হয়েছে 6 গতির হ্যান্ডবুক ট্রান্সমিশনের বৈশিষ্ট্যযুক্ত, 9 গতির স্বয়ংক্রিয় পাশাপাশি চার-হুইল ড্রাইভের সাথে 2.0 সীমাবদ্ধ 170 এর জন্য 35,695 ডলারে উন্নীত হয়েছে ।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত
এটি নিসান কাশকাইয়ের মতো ভলিউম নির্মাতাদের পাশাপাশি ভিডাব্লু টিগুয়ানের সাথে সরাসরি প্রতিযোগিতায় অংশ নিয়েছে, একইভাবে বিএমডাব্লু এক্স 3 এর প্রিমিয়াম অঞ্চলে প্রবেশ করার সময়। দুটি 2.0 লিটার মাল্টিজেট 2 ডিজেল ইঞ্জিনগুলি 140bhp এর পাওয়ার আউটপুট পাশাপাশি 170bhp সহ তিনটি ট্রিম বিকল্পের সাথে পাওয়া যাবে: দ্রাঘিমাংশ, দ্রাঘিমাংশ প্লাস পাশাপাশি সীমাবদ্ধ। জিপ একইভাবে যাচাই করেছে যে বিভিন্নটি 3.2-লিটার ভি 6 পেট্রোল ট্রেলহক মডেলকে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য বছরের শেষের দিকে বিস্তৃত হবে। এটি অনন্য স্টাইলিংয়ের পাশাপাশি জিপের অ্যাক্টিভ ড্রাইভ লকের পাশাপাশি সাসপেনশন লিফট সিস্টেমের সৌজন্যে উন্নত অফ-রোড দক্ষতার প্রস্তাব দেবে। এন্ট্রি-লেভেল দ্রাঘিমাংশ ডিজাইনের জন্য স্ট্যান্ডার্ড ডিভাইসগুলিতে (25,495 ডলার) বডি রঙের আয়না, এলইডি রিয়ার লাইট, 17 ইঞ্চি অ্যালো, দ্বৈত-জোন জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, ব্লুটুথ ক্ষমতা, ড্যাব রেডিও, রিয়ার অটো পার্কিং সেন্সরগুলির পাশাপাশি একটি চামড়া- অন্তর্ভুক্ত থাকবে ছাঁটা স্টিয়ারিং হুইল। দ্রাঘিমাংশ প্লাস বান্ডলে অতিরিক্ত £ 2,200 ব্যয় করা 8.4-ইঞ্চি টাচ স্ক্রিন, স্যাটেলাইট নেভিগেশন, ব্লুটুথ ভয়েস স্বীকৃতি সহ একটি সম্পূর্ণ কনফিগারযোগ্য ইউকনেক্ট মিডিয়া সেন্টার যুক্ত করে, পাশাপাশি নয়টি স্পিকারের পাশাপাশি একটি আলপাইন স্টেরিও পাশাপাশি সাব-ওয়েফারার যুক্ত করে। লিমিটেড ট্রিম (£ 31,195) লঞ্চে বিভিন্ন শীর্ষে রয়েছে, বিক্সেনন হেডলাইটস, পাওয়ার টেলগেট, 18 ইঞ্চি অ্যালো, ন্যাপা চামড়ার ছাঁটাইযুক্ত আসনগুলি ড্রাইভারগুলির জন্য আট-মুখী বৈদ্যুতিক পরিবর্তন সহ, সামনের পাশাপাশি রিয়ার অটো পার্কিং, রিয়ার অটো পার্কিং যুক্ত করে ক্যামেরা, অটো লাইট পাশাপাশি ওয়াইপারস, একটি ওয়্যারলেস ফোন চার্জিং প্যাড পাশাপাশি কীলেস এন্ট্রি পাশাপাশি ড্রাইভ।
জিপ আশা করবে যে অনন্য স্টাইলিং, উন্নত মানের, উচ্চ স্তরের সাধারণ ডিভাইসগুলির পাশাপাশি একটি পাঁচতারা ইউরো এনসিএপি স্কোর তার মাঝারি আকারের এসইউভির ভাগ্যকে বাড়িয়ে তুলবে, যা এটি চালু হওয়ার পরে অনেকটা উপলব্ধি করতে লড়াই করেছিল ২ 007 এ.