ম্যাকলারেন নিশ্চিত করেছেন যে তার নতুন সীমিত-চালিত ট্র্যাক-কেন্দ্রিক পি 1 পরবর্তী বছর আসার পরে জিটিআর ব্যাজ করা হবে।
£ 1.98 মিলিয়ন ডলার মূল্যের, সবচেয়ে শক্তিশালী ম্যাকলারেনের উত্পাদন 375 তম এবং চূড়ান্ত সড়ক-আইনী পি 1 নির্মিত হওয়ার পরে শুরু হওয়ার পরে নির্ধারিত হয়েছে, যা ইতিমধ্যে সেই মূল মডেলের একটির মালিক ক্রেতাদের মধ্যে প্রাপ্যতা সীমাবদ্ধ রয়েছে।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত
নামটি ওয়োকিং-ভিত্তিক প্রস্তুতকারকের বিখ্যাত এফ 1 জিটিআর-এর একটি স্পষ্ট সম্মতি, যা এই সপ্তাহান্তে 1995 এর 24 ঘন্টা লে ম্যানসের (নীচে) এর সামগ্রিক জয়ের 19 তম বার্ষিকী উদযাপন করে।
এর historic তিহাসিক নামগুলির মতোই, পি 1 জিটিআর কেবল রেস সার্কিট ব্যবহারের জন্য তৈরি করা হয়েছে এবং এটি স্ট্যান্ডার্ড গাড়ির চেয়ে “বৃহত্তর পারফরম্যান্স, গ্রিপ, এয়ারোডাইনামিক্স এবং ডাউনফোর্স” সরবরাহ করার জন্য তৈরি করা হয়েছে।
পি 1 এর উপর ভিত্তি করে তবে রাস্তা আইন অনুসারে আনুগত্য থেকে মুক্ত, এটি একটি প্রশস্ত ট্র্যাক, এয়ারো-অপ্টিমাইজড স্টাইলিং বৈশিষ্ট্যযুক্ত এবং রেস-ফোকাসড স্লিক টায়ারে বসবে। যদিও এই পর্যায়ে অসমর্থিত, তবুও কম কার্বওয়েট এবং সংশোধিত সাসপেনশন সেট আপ আশা করুন, অতিরিক্তভাবে ট্র্যাকের চারপাশে পারফরম্যান্সকে সহায়তা করে।
পি 1 এর 903bhp 3.8-লিটার টুইন-টার্বো ভি 8 এবং বৈদ্যুতিক মোটর পাওয়ারট্রেনেও টুইটগুলি করা হয়েছে, জিটিআর সংস্করণটি 986 বিএইচপি উত্পন্ন করতে সেট করা আছে তা নির্দেশ করে। নতুন হিসাবে এখনও না-নামহীন প্রযুক্তির সাথে একত্রিত হয়ে, এটি অবশ্যই পি 1 জিটিআর সহজেই রোড গাড়ির 2.8 সেকেন্ড 0-62mph সময়কে পরাজিত করতে পারে।
নিজেই গাড়িটির পাশাপাশি, প্রতিটি গ্রাহককে তাদের রেসিং দক্ষতা অর্জনে এবং তাদের নতুন খেলনা থেকে সর্বাধিক উপার্জন করতে সহায়তা করার জন্য একটি উপযুক্ত প্রোগ্রাম তৈরি করা হবে। এর মধ্যে একটি রেসিং সিমুলেটর অ্যাক্সেস, ম্যাকলারেনের মোটর চালক ফিটনেস টিম এবং ডিজাইনের পরিচালক ফ্র্যাঙ্ক স্টিফেনসনের সাথে একচেটিয়া পরামর্শ, পাশাপাশি ফর্মুলা ওয়ান সার্কিটের একটি পরিসরে কমপক্ষে ছয়টি ড্রাইভ ইভেন্টে অংশ নেওয়ার সুযোগ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
ম্যাকলারেন এখনও প্রকাশ করতে পারেনি যে কীভাবে প্রচুর পি 1 জিটিআর নির্মিত হবে, যদিও একটি বিবৃতি অনুসারে “কঠোরভাবে সীমাবদ্ধ থাকবে।”