হিসাবে তদন্ত করা যানবাহনের ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রিনগুলি বিভ্রান্তিকরভাবে ডিস্ট্রাক্ট করা হয়েছে যে উদ্ভাবনের মৃত্যুর পাশাপাশি রাস্তায় আঘাতের হার রয়েছে তা সর্বশ্রেষ্ঠ স্তরে তদন্ত করতে হবে, বিভাগ দ্বারা প্রকাশিত প্রমাণের জন্য একটি ফোন কল মেনে চলার সাথে মেনে চলতে হবে স্থানান্তর জন্য (ডিএফটি)।
মন্ত্রীরা উদ্বিগ্ন যে ২০১০ সাল পর্যন্ত দুর্ঘটনার হার ধারাবাহিকভাবে উঠে পড়ছিল, গত দশকে হ্রাসের পরিবর্তে “হতাহতের পরিসংখ্যানের মালভূমি” দেখেছে। তদন্ত করা সমস্যাগুলির মধ্যে একটি হ’ল ফাংশনটি হ’ল “যানবাহন ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের অগ্রগতি পাশাপাশি স্মার্ট ফোন প্রযুক্তি” দ্বারা সরবরাহিত “সম্ভাব্য বিভ্রান্তির ক্রমবর্ধমান উত্স” “দুর্ঘটনার হার হ্রাস থেকে বন্ধ করতে খেলতে পারে।
যুক্তরাজ্যে নিরাপদ যানবাহন উপলব্ধ
পাশাপাশি সড়ক সুরক্ষায় তাদের সম্ভাব্য প্রভাবের পাশাপাশি ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রিনগুলি বিভ্রান্ত করার পাশাপাশি, ডিএফটি কীভাবে রোড ওয়েব ট্র্যাফিক আইন প্রয়োগের জন্য নতুনত্বকে সক্রিয়ভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে তা সম্পর্কে চিন্তা করবে। সম্ভাব্য অ্যাভিনিউগুলিতে এমন ক্যামেরা অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে যা মোটর চালকদের তাদের মোবাইল ফোন ব্যবহার করে ধরতে পারে, অন্যদিকে ভলভো জানিয়েছেন যে এটি “তাদের চালকদের আচরণ পরিবর্তন করে এমন যানবাহনে উদ্ভাবন স্থাপনের বাধ্যবাধকতা রয়েছে কিনা তা নিয়ে ভাবছেন।”
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত
টাচস্ক্রিনগুলি সমসাময়িক গাড়িগুলিতে ক্রমান্বয়ে প্রচলিত রয়েছে, পাশাপাশি তাদের বৈদ্যুতিক পাশাপাশি যান্ত্রিক কার্যকারিতা উভয়ের সাথে প্রায়শই অবিচ্ছেদ্য। কিছু উচ্চ-শেষের যানবাহনগুলিতে এখন স্ট্যান্ডার্ড ড্যাশবোর্ড ডায়ালগুলির পরিবর্তে পৃথক ডিজিটাল স্ক্রিন ছাড়াও দুটি টাচস্ক্রিন অন্তর্ভুক্ত নয়, যখন সামনের আসনের যাত্রীদের প্রায়শই চতুর্থ স্ক্রিন দ্বারা সরবরাহ করা হয়।