গ্রেটার লন্ডনে গাড়ি চালানোর জন্য অনাবাসীদের জন্য একটি নতুন £ 3.50 দৈনিক চার্জ নগরীর মেয়র দ্বারা বিবেচনা করা হচ্ছে।
লন্ডনের জন্য ট্রান্সপোর্টের (টিএফএল) গুরুতর আর্থিক সমস্যার পরে – কোভিড -19 মহামারী চলাকালীন টিউব ভাড়া হ্রাস দ্বারা সহায়তা করা হয়নি – এবং একটি স্বাধীন আর্থিক পর্যালোচনা, সাদিক খান যুক্তি দিয়েছেন যে লন্ডনবাসীদের কাছ থেকে 500 মিলিয়ন ডলার বার্ষিক অটোমোবাইল আবগারি টাস্ক লাভের লাভ ‘ ট্রেজারির চেয়ে গাড়িগুলি টিএফএল দিতে হবে।
লন্ডন কনজেশন চার্জ: এটি কী, কোন গাড়িগুলি প্রদান করে এবং কোনটি ছাড় রয়েছে?
যদি এটি না ঘটে তবে লন্ডনের মেয়র পরিবর্তে একটি ‘গ্রেটার লন্ডন সীমানা চার্জ’ চালাতে চান যা দেখতে পাবে যে নন-লন্ডোনারদের এম 25 এর অভ্যন্তরে প্রচুর পরিমাণে গাড়ি চালানোর জন্য দিনে £ 3.50 দিতে হবে। চার্জটি কনজেশন চার্জ এবং উ্লেজ ফি ছাড়াও হবে, যা রাজধানীর অনেক ছোট অঞ্চল জুড়ে – যদিও পরবর্তীটি 2021 সালে প্রসারিত হতে চলেছে।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত
টিএফএল কর্মকর্তারা এই অভিযোগে একটি সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন পরিচালনা করছেন, যা বছরে আনুমানিক 500 মিলিয়ন ডলার জোগাড় করতে পারে এবং এটি প্রবর্তিত হলে রাজধানীর সড়ক ট্র্যাফিক 10 থেকে 15 শতাংশ কমিয়ে দেবে।
চার্জ থেকে সমস্ত আয় টিএফএল এর মাধ্যমে লন্ডনের পরিবহন নেটওয়ার্কে পুনরায় বিনিয়োগ করা হবে। পাশাপাশি উপার্জন বাড়ানোর পাশাপাশি, প্রস্তাবিত £ 3.50 ফি মানুষকে গাড়ি ব্যতীত অন্য পরিবহণের বিকল্প ফর্মগুলি ব্যবহার করতে উত্সাহিত করতে পারে, যার ফলে নির্গমন হ্রাস করা যায়।
প্রস্তাবগুলি সম্বোধন করে সাদিক খান বলেছিলেন: “লন্ডনরা প্রতি বছর £ 500 মিলিয়ন ডলারের অটোমোবাইল আবগারি কার্য প্রদান করে, যা পরে রাজধানীর বাইরে রাস্তা বজায় রাখতে ব্যয় করা হয়। লন্ডনে এটি ন্যায়সঙ্গত নয় যে আমাদের গাড়িচালকদের অবশ্যই দেশের বাকী রাস্তাগুলিতে ভর্তুকি দিতে হবে এবং বিনিময়ে কিছুই পাবেন না। সরকারকে লন্ডনকে ভিডের অংশ বজায় রাখতে এবং অন্যান্য বিশ্বের শহরগুলির মতো যথাযথভাবে মূলধনের পরিবহন ব্যবস্থা সমর্থন করার অনুমতি দেওয়া দরকার। ”
তিনি আরও যোগ করেছেন: “যদি মন্ত্রীরা সুষ্ঠু খেলতে প্রস্তুত না হন তবে আমাদের এই অন্যায়তার সমাধানের জন্য অন্যান্য বিকল্পগুলি বিবেচনা করতে হবে, যেমন লন্ডনের বাইরে যারা বাস করে এমন লোকদের জিজ্ঞাসা করা এবং গাড়িতে করে গ্রেটার লন্ডনে যাত্রা করে একটি পরিমিত অভিযোগ দেওয়ার জন্য, যা লন্ডনের পরিবহন নেটওয়ার্কে পুনরায় বিনিয়োগ করা হবে। স্বতন্ত্র পর্যালোচনা যেমন দেখায়, আমরা পাবলিক ট্রান্সপোর্ট ভাড়া প্রদানকারীদের রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণের ব্যয়কে ভর্তুকি দেওয়ার প্রত্যাশা করতে পারি না। ”
আপনি কি লন্ডন কনজেশন চার্জের মূল্য বৃদ্ধির সাথে একমত? আমাদের মন্তব্য বিভাগে আপনার চিন্তাভাবনাগুলি জানতে দিন …