নতুন ফোর্ড জিটি হেরিটেজ সংস্করণটি ১৯6767 সালের লে ম্যানস উইন

ফোর্ড পারফরম্যান্সকে সীমিত-রান ’67 হেরিটেজ সংস্করণ আকারে ইতিমধ্যে বিরল ফোর্ড জিটি-র আরও অনেক বিশেষ সংস্করণ প্রকাশ করেছে।
ড্যান গুর্নি এবং এ জে ফয়েট দ্বারা চালিত 1967 লে ম্যানস-বিজয়ী জিটি 40 মার্ক চতুর্থ রেসারকে শ্রদ্ধা হিসাবে নির্মিত, এটিতে সাদা স্ট্রাইপ এবং একটি উন্মুক্ত কার্বন প্যাকেজ সহ একটি বিশেষ জাতি লাল বাহ্যিক বৈশিষ্ট্য রয়েছে। বোনেটটিও ম্যাচিং ডোর গ্রাফিক্সের সাথে সাদা।
জিটি 67 হেরিটেজ সংস্করণটি 20 ইঞ্চি ওয়ান পিস অ্যালুমিনিয়াম চাকাও পায়, কালো চাকা বাদামের সাথে একটি পরিষ্কার কোটে সুরক্ষিত। লাল এবং রৌপ্য আঁকা আয়না চেহারা সম্পূর্ণ।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত

বিশেষ জিটি -র অভ্যন্তরে কার্বন আসনের জন্য কালো চামড়ার ট্রিম রয়েছে, আসন এবং চাকাগুলিতে লাল সেলাই সহ। একটি গা dark ় সাটিন কালো ব্যথা এখন যন্ত্র প্যানেলে ব্যবহৃত হয়, ডোর বেজেলস এবং রোল বারগুলি ম্যাট কার্বন ফাইবার ট্রিমও পাওয়া যায়, যখন প্রতিটি মডেলের একটি পৃথক সিরিয়ালাইজড আইডি প্লেট থাকে।
ফোর্ড জিটি ’67 হেরিটেজ সংস্করণের জন্য সরকারী তারিখ এবং মূল্য নির্ধারণের ঘোষণা দেয়নি, পরিবর্তে আসন্ন মডেল বছরের জন্য সীমিত সংখ্যক উপলব্ধ থাকবে বলে উল্লেখ করে।
আপনি কি ফোর্ড জিটি হেরিটেজ সংস্করণের চেহারা পছন্দ করেন? নিচের মন্তব্য অংশে আমাদেরকে জানান…

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

“ইউকে গাড়ি কারখানার কর্মীদের তাদের চাকরি থেকে নিজেকে মূল্য দেওয়া উচিত নয়”“ইউকে গাড়ি কারখানার কর্মীদের তাদের চাকরি থেকে নিজেকে মূল্য দেওয়া উচিত নয়”

আমি স্বাস্থ্য পেশাদার, পুলিশ, শিক্ষক, আগুন এবং উদ্ধারকারী নায়কদের মতো প্রয়োজনীয় কর্মচারীদের প্রশংসা করার জন্য এবং আমাদের প্রতিরক্ষা কর্মীদের প্রশংসা করি। তবে ব্রিটেন কি এমন সময় নয় যে ব্রিটেন তার

হুন্ডাই নেক্সো এসইউভি: ইউকে প্রাইসিং এবং স্পেসহুন্ডাই নেক্সো এসইউভি: ইউকে প্রাইসিং এবং স্পেস

হুন্ডাই তার নতুন হাইড্রোজেন চালিত নেক্সো এসইভির জন্য মূল্য নির্ধারণ এবং প্রযুক্তিগত চশমা ঘোষণা করেছে। কেবলমাত্র প্রিমিয়াম এসই ট্রিমে উপলভ্য, দ্বিতীয় প্রজন্মের মডেলটির দাম £ 65,995 এবং হুন্ডাইয়ের নতুন 44

150bhp 1.0-লিটার ইকো বুস্ট ইঞ্জিন সম্ভাব্য150bhp 1.0-লিটার ইকো বুস্ট ইঞ্জিন সম্ভাব্য

প্রশংসিত ফোর্ড 1.0-লিটার ইকো বুস্ট ইঞ্জিনের একটি উচ্চতর পাওয়ার সংস্করণ বর্তমানে মূল্যায়ন করা হচ্ছে। ফেসলিফ্টেড ফোর্ড ফিয়েস্টার প্রবর্তনে অটোমোবাইল এক্সপ্রেসের সাথে কথা বললে ইকো বুস্টের চিফ ইঞ্জিনিয়ার অ্যান্ড্রু ফ্রেজার বলেছিলেন: