সুইস যানবাহন প্রস্তুতকারক কুডার সহ বিএমডাব্লু সি 1 এর স্পিরিটের জন্য লক্ষ্য রেখেছিল, যা জেনেভাতে তার হোম মোটর শোটি তার অল-বৈদ্যুতিক ইকুডার ফোর-হুইল স্কুটার চালু করার জন্য ব্যবহার করার পরিকল্পনা করেছিল, প্রকাশ করেছে, প্রকাশ করেছে, এটি 2000 এর দশকের গোড়ার দিকে বিএমডাব্লু সি 1 এর স্মৃতি উড়িয়ে দেওয়ার জন্য একটি ছাদ সহ একটি সংস্করণ তৈরি করার পরিকল্পনা করেছে।
নতুন যানটি তার 10.8 কিলোওয়াট ঘন্টা লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি থেকে 95 মাইল পরিসীমা সরবরাহ করে, শীর্ষ গতির সাথে 81mph। এটি এই বছরের শেষের দিকে যুক্তরাজ্যে বিক্রি হওয়া উচিত প্রায় 15,000 ডলার মূল্যের সাথে সরকার প্লাগ-ইন অনুদানগুলি এখনও ধরে নিয়েছে।
2022 কিনতে সেরা বৈদ্যুতিন অটোমোবাইল
যদিও কুডার এখনও 60bhp স্কুটারের জন্য 0-62mph সময় প্রকাশ করেনি, সুইস কোম্পানির সিইও পাওলো গ্যাগলিয়ার্ডো অত্যাশ্চর্য ত্বরণের প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন। তিনি আমাদের বলেছিলেন-“এটি অ্যাবারথ 595 হিসাবে একই রকম পাওয়ার-টু-ওজন অনুপাত থাকবে”, এবং তার জানা উচিত, তিনি ইতালীয় ব্র্যান্ডের প্রাক্তন সিওও।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত
গ্যাগলিয়ার্ডো আরও প্রকাশ করেছেন যে ই কুডার অবশেষে আইকনিক বিএমডাব্লু সি 1 এর মতো একটি ছাদ সহ উপলব্ধ হবে। “আমরা একটি ছাদে কাজ করছি,” তিনি নিশ্চিত করেছেন। “আমাদের এটি সঠিকভাবে পাওয়া দরকার এবং আবহাওয়া সুরক্ষা সরবরাহ করতে এবং তত্পরতার সাথে আপস না করে কোকুনিংয়ের অনুভূতি বাড়ানোর জন্য সঠিক পয়েন্টটি আঘাত করা দরকার” ”
দুই বা তিন-চাকা স্কুটারের বিপরীতে, ফোর-হুইল ইকুডার চারটি চাকাগুলিতে স্বাধীন স্থগিতাদেশ সহ একটি চতুর্ভুজ চ্যাসিস ব্যবহার করে এবং একটি উদ্ভাবনী বৈদ্যুতিন হাইড্রোলিক টিল্টিং সিস্টেম যা চার চাকাযুক্ত স্কুটারটিকে মোটরসাইকেলের মতো ঝুঁকতে দেয়। গ্যাগলিয়ার্ডোর মতে এটি ইকুডারকে একটি জিটি স্কুটারের তত্পরতা দেয়, তবে চারটি চাকার পরিচালনা, পারফরম্যান্স অনুভূতি এবং সুরক্ষা সহ।
উভয় পিছনের চাকা চালিত, যখন পিছনে একটি যান্ত্রিক ডিফারেনশিয়ালও রয়েছে। কোওডারও দাবি করে যে 50/50 ওজন বিতরণ সামনের দিকে পিছন এবং পাশ থেকে পাশ থেকে।
গ্যাগলিয়ার্ডো 2017 সালে কুডার যোগদান করেছিলেন যখন সংস্থাটি কোয়াড্রো যানবাহন হিসাবে পরিচিত ছিল এবং গ্যাগলিয়ার্ডোর মতে, “প্রচুর অর্থ হারাচ্ছিল – এটি পুনরায় চালু বা ঘনিষ্ঠ ছিল।” সংস্থাটি কুডার হিসাবে পুনর্নির্মাণ করেছে এবং বোর্ডের কাছে একটি টার্নআরাউন্ড পরিকল্পনা উপস্থাপন করেছে, যার মধ্যে একটি দলকে মোটরগাড়ি এবং মোটরসাইকেলের সংস্থাগুলি থেকে একত্রিত করা অন্তর্ভুক্ত ছিল।
গ্যাগলিয়ার্ডো আমাদের বলেছিলেন, “আমরা একটি নতুন বিভাগের পণ্য তৈরি করেছি।” “এটি তিনটি চাকা সহ স্কুটারের মতো কিছুই নয়। আমরা মোটরসাইকেলের পদ্ধতির থেকে গতিশীলতার পদ্ধতির দিকে পরিবর্তিত হয়েছি। ”
গ্যাগলিয়ার্ডো আরও দাবি করেছেন যে ইকিউডার রেনাল্ট টুইজির মতো বৈদ্যুতিক কোয়াড্রিকাইল বা সম্প্রতি চালু করা সিট্রোয়েন এএমআইয়ের মতো স্বতন্ত্র সুবিধা দেয়। “এই অটোমোবাইলগুলি গতিশীলতার সমস্যাটি সমাধান করে না,” তিনি বলেছিলেন। “তারা এখনও যানজট তৈরি করে। আমাদের অটোমোবাইল তত্পরতা এবং মজাদার সাথে যানজটের সমস্যা সমাধান করে ””
আপনি কি কখনও কিউডারের মতো একটি ছোট্ট শহর রানারাউন্ড কিনবেন? নীচের মতামত আমাদের জানতে দিন…