ইনফিনিটি তার প্রকল্পের ব্ল্যাক এস ধারণাটি প্যারিস মোটর শোতে প্রদর্শিত হয়েছে, মার্কের ইঙ্গিত দিয়ে যে তার নতুন ধারণাটি গাড়িটি ভবিষ্যতের ক্রীড়া মডেল এবং সুপার-জটিলতা অনুপ্রাণিত করতে পারে হাইব্রিড পাওয়ারট্রেনস। ইনফিনিটি কিউ 60-ভিত্তিক কুপে প্রথমে জেনেভা মোটর শোতে আত্মপ্রকাশ করেছিল, তবে ফর্মুলা 1 পাওয়ার ইউনিট দ্বারা অনুপ্রাণিত কয়েকটি সূক্ষ্ম টুইট এবং হাইব্রিড টেক সহ প্যারিসে আবার দেখানো হচ্ছে।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত
রেনল্ট-নিসান-মিতসুবিশি অ্যালায়েন্সের মাধ্যমে রেনল্ট এফ 1 দলের সাথে ইনফিনিটি প্রজেক্ট ব্ল্যাক এস লিঙ্কগুলি, যা ইনফিনিটিকে পারফরম্যান্স কুপে কিছু মোটরসপোর্টের জ্ঞান প্রয়োগ করতে সক্ষম করেছে। এটি তার হাইব্রিড সিস্টেম চার্জ করতে দুটি ভিন্ন ধরণের শক্তি পুনরুদ্ধার ব্যবহার করে: এমজিইউ-কে (মোটর জেনারেটর ইউনিট-গতিশীল) যা এমন শক্তি পুনরুদ্ধার করে যা অন্যথায় ব্রেকিং থেকে হারিয়ে যাবে, যখন এমজিইউ-এইচ (‘এইচ’ এর অর্থ ‘ তাপ ‘) নিষ্কাশন গ্যাসগুলি থেকে বর্জ্য তাপ শক্তি পুনরুদ্ধার করে। এটি Q60 কে এমনকি ত্বরণের অধীনে ব্যাটারিগুলি চার্জ করতে দেয়।
• ইনফিনিটি কিউ 60 পর্যালোচনা
পেট্রোল পাওয়ার 3.0-লিটার টুইন-টার্বোচার্জড ভিআর 30 ডিডিটিটি ইঞ্জিনের সৌজন্যে আসে যা ইতিমধ্যে ইনফিনিটি কিউ 60 এবং কিউ 50 সেলুনের সংস্করণগুলিতে ব্যবহৃত হয়েছে। একা দহন ইঞ্জিনটি 400bhp তৈরি করে, যখন হাইব্রিড সমর্থন মোট আউটপুট 563bhp এ বাধা দেয়। অনুমানযোগ্যভাবে, পারফরম্যান্সটি তীব্র: ইনফিনিটি এখনও সঠিক পারফরম্যান্সের পরিসংখ্যান প্রকাশ করেনি, তবে 0-62mph চার সেকেন্ডের নিচে অনুমান করা হয়।