ফেরারি নিশ্চিত করেছেন যে এটি নতুন লে ম্যানস হাইপারকার ক্লাসে প্রবেশের সাথে 2023 ওয়ার্ল্ড এন্ডুরেন্স চ্যাম্পিয়নশিপে প্রবেশ করবে, যা সম্ভবত একটি সড়ক-চলমান প্রতিস্থাপনের ভিত্তি তৈরি করবে লাফেরারি জন্য।
এই নতুন গুপ্তচর শটগুলি আসন্ন অ্যাস্টন মার্টিন ভালহাল্লা প্রতিদ্বন্দ্বীর প্রতি আমাদের প্রথম চেহারা, কারণ এটি তার অন-রোড ডেভলপমেন্ট প্রোগ্রামের প্রথম পর্যায়ে রয়েছে।
নতুন 819bhp ফেরারি 812 প্রতিযোগিতা এবং 812 প্রতিযোগিতা একটি উন্মোচিত
ফেরারি ইতিমধ্যে প্রকল্পের অস্তিত্ব নিশ্চিত করেছে। 2019 সালে ফিরে, কোম্পানির প্রধান বিপণন কর্মকর্তা এনরিকো গ্যালিয়েরা অটোমোবাইল এক্সপ্রেসকে বলেছেন: “হ্যাঁ, আমরা পরবর্তী হাইপারকারে কাজ করছি, যা ২০২২ সালের পরে আসবে।”
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত
এর আগে ২০২১ সালে ফেরারি নিশ্চিত করেছেন যে এটি ২০২৩ সালের ওয়ার্ল্ড এন্ডুরেন্স চ্যাম্পিয়নশিপ মরসুমের জন্য একটি নতুন লে ম্যানস হাইপারকার তৈরি করবে, যা সম্ভবত আসন্ন এই রাস্তাঘাট-চলমান হাইপারকারের উপর ভিত্তি করে তৈরি হতে পারে। এই পদক্ষেপটি প্রথমবারের মতো ফেরারি চিহ্নিত করেছে যে লে ম্যানসে ১৯ 197৩ সালের বিষয়টি বিবেচনা করে পুরোপুরি জয়ের প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছে, ব্র্যান্ডটি সাম্প্রতিক বছরগুলিতে জিটি ক্লাস রেসিংয়ের দিকে মনোনিবেশ করেছে।
এই খচ্চরটি নতুন গাড়ির স্টাইলিং সম্পর্কে কিছুই দেয় না, এখন পর্যন্ত নতুন চলমান গিয়ারটি অভিযোজিত লাফেরারি বডি ওয়ার্কের নীচে লুকানো রয়েছে। যাইহোক, এর প্যানেলিংটি অভিন্ন যে সত্যটি সুপারিশ করে যে নতুন গাড়িটি বর্তমান মডেলের সাথে একই আকার এবং আকৃতি হবে এবং এটি অনুরূপ আন্ডারপিনিংয়ের উপর ভিত্তি করে তৈরি হবে।
9
ফেরারি এখনও লাফেরারি প্রতিস্থাপনের জন্য কোনও প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য প্রকাশ করেনি, তবে এটি পূর্বসূরীর মতো একই প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ভি 12 ইঞ্জিনের একটি উন্নত সংস্করণ বৈশিষ্ট্যযুক্ত, এটি স্থানচ্যুতির 6.5-লিটার সহ 812 জিটিএসে সম্প্রতি প্রচুর ব্যবহার করার জন্য রাখা হয়েছে । এটি অবশ্যই কোনও শক্তি পুনরুদ্ধার সিস্টেম বা এসএফ 90 -তে পাওয়া কিছু বৈদ্যুতিক প্রযুক্তি ব্যবহার করে কিছু ধরণের বৈদ্যুতিক সহায়তাও বৈশিষ্ট্যযুক্ত করতে হবে।