এক্সক্লুসিভ: যুক্তরাজ্যের ড্রাইভিং প্রয়োজনীয়তা হ্রাস পাচ্ছে, তবে এটি অন্য কারও দোষ

যুক্তরাজ্যে ড্রাইভিংয়ের প্রয়োজনীয়তা গত পাঁচ বছরে হ্রাস পেয়েছে, তবে গাড়িচালকরা তাদের দোষারোপ করতে অস্বীকার করেছেন, একটি অটো প্রকাশ জরিপ অনুসারে।
পোল করা এক হাজার গাড়িচালকের মধ্যে প্রায় 90 শতাংশ বলেছেন যে আমাদের রাস্তায় গাড়ি চালানোর সাধারণ সাধারণ ঘটনাটি ২০০৯ সাল থেকে আরও খারাপ হয়ে গিয়েছিল। তবে, যখন তাদের নিজস্ব মানদণ্ডে কুইজ করা হয়েছিল, তখন মাত্র ১৫ শতাংশই স্বীকার করেছেন যে চাকাতে তাদের নিজস্ব অভিনয় হ্রাস পেয়েছে। প্রকৃতপক্ষে, প্রায় দুই-তৃতীয়াংশ (59 শতাংশ) জানিয়েছে যে তাদের ড্রাইভিং সত্যিই উন্নত হয়েছে।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত

নীতির পরিচালক নীল গ্রেগ পাশাপাশি ইনস্টিটিউট অফ অ্যাডভান্সড গাড়িচালকদের (আইএএম) গবেষণা অধ্যয়নের পাশাপাশি বলেছেন: “এই পরিসংখ্যানগুলি আইএএম -এর কাছে অবাক হওয়ার কিছু নেই; প্রত্যেকে বিশ্বাস করে যে ড্রাইভিং মানদণ্ডের ক্ষেত্রে এটি সর্বদা অন্য ব্যক্তির দোষ। তবে আমাদের সকলকে ব্যক্তিগত বাধ্যবাধকতা নিতে হবে পাশাপাশি অন্য পক্ষকে দোষারোপ করতে পারে না।
“আমাদের একইভাবে বলতে হবে যে ড্রাইভিং প্রয়োজনীয়তা আরও খারাপ হওয়ার ভয় সর্বকালের উচ্চতম-তবে, আমাদের রাস্তাগুলি কখনও নিরাপদ ছিল না। লোকেরা যদি নিরাপদ রাস্তা চায় তবে তাদের নিজস্ব দক্ষতার পাশাপাশি মানগুলির উন্নতি করা উচিত ””
• ইইউ অবাস্তব গাড়ি এবং ট্রাক এমপিজি চিত্রগুলিতে ফ্র্যাকচার করতে
আরএসি ফাউন্ডেশনের পরিচালক অধ্যাপক স্টিফেন গ্লিস্টার একইভাবে আমাদের অনুসন্ধানগুলিকে সমর্থন করেছিলেন। তিনি বলেছিলেন: “খারাপ ড্রাইভিং কেবল বিরক্তিকর নয়, এটি একইভাবে বেশিরভাগ দুর্ঘটনার উত্স। মানুষের ত্রুটি থেকে প্রায় তিন চতুর্থাংশ দুর্ঘটনা ঘটেছে।
“আমরা সকলেই আমাদের নিজস্ব দক্ষতার সবচেয়ে ভাল বিশ্বাস করতে চাই, তবে সম্ভবত আমাদের রিয়ার ভিউ আয়নাতে নিজের দিকে নজর দেওয়া উচিত পাশাপাশি বুঝতে পারি যে সত্যই আমাদের মধ্যে কেউই নিখুঁত ড্রাইভার নয়।”
যুক্তরাজ্যের রাস্তায় গাড়ি চালানোর সাধারণ বিষয়ে আপনার মতামত কী? প্রয়োজনীয়তা কি হ্রাস? আপনি কি বিশ্বাস করেন কারণ? নীচের মন্তব্য বিভাগে বিতর্কে যোগদান করুন …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

নতুন পিউজিট 3008: 2017 এসইউভিনতুন পিউজিট 3008: 2017 এসইউভি

পিউজিটের দাম, চশমা এবং পুঙ্খানুপুঙ্খ গাইড তার সমস্ত নতুন 3008 চালু করেছে, এটি একটি নতুন এসইউভি যা মূল 3008 মডেলের এমপিভি অনুপ্রাণিত দৃষ্টিভঙ্গি থেকে দূরে সরে যায় এবং একটি স্টাইলিশ

ইনভেস্টাস্ট্রিয়ালইনভেস্টাস্ট্রিয়াল

বিনিয়োগ সংস্থা ইনভেস্টাস্ট্রিয়াল দ্বারা অধিগ্রহণকৃত মরগানের সংখ্যাগরিষ্ঠ অংশ মরগান মোটর কোম্পানির সংখ্যাগরিষ্ঠ অংশ অর্জন করেছে, এটি ঘোষণা করা হয়েছে। এই খবরটি একই দিনে এসেছিল যে মরগান জেনেভা মোটর শোতে তার

ল্যাম্বোরগিনি মিউরা এসভিআর প্রাক্তন গ্লোরিল্যাম্বোরগিনি মিউরা এসভিআর প্রাক্তন গ্লোরি

পুনরুদ্ধার করেছেন ল্যাম্বোরগিনি তার পুরোপুরি পুনরুদ্ধার করা মিউরা এসভিআর প্রকাশ করেছেন। ইতালীয় ফার্মের পোলো স্টোরিকো বিভাগের মাধ্যমে প্রকল্পটি সম্পূর্ণ হতে 19 মাস সময় নিয়েছিল। মিউরা এসভিআর ছিল এখন পর্যন্ত উত্পাদিত