স্বায়ত্তশাসিত অটোমোবাইল টেক ফেইলস

ভলভোর সিইও হাকান স্যামুয়েলসন ঘোষণা করেছেন যে সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং মোডে থাকাকালীন তার অটোমোবাইলগুলির কোনও ক্র্যাশ হলে তার সংস্থা সম্পূর্ণ দায় স্বীকার করবে। স্যামুয়েলসন ইতিমধ্যে তার অভিপ্রায়টির ইঙ্গিত দিয়েছেন যে ২০২০ সালের মধ্যে কোনও ভলভোতে কোনও ব্যক্তি নিহত বা গুরুতর আহত হবে না এবং এই নতুন ঘোষণাটি স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং প্রযুক্তির আরও বিকাশের পথ প্রশস্ত করেছে।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত

স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং প্রযুক্তির আইনী গ্রহণযোগ্যতার জন্য সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য হোঁচট খাওয়ার একটি হ’ল প্রযুক্তিটি ব্যর্থ হলে এবং অটোমোবাইল ক্র্যাশের সাথে জড়িত থাকলে দোষী হবেন। এখন ভলভো বলেছে যে এটি সম্পূর্ণ দায় নেবে, অন্যান্য অটোমোবাইল নির্মাতারা মামলা অনুসরণ করবেন বলে আশা করা হচ্ছে।
এখন অবধি, বিশ্বজুড়ে অসংখ্য বিধায়করা স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং টেকের পরীক্ষার অনুমতি দেওয়ার বিষয়ে সতর্ক ছিলেন যে কে দোষী হবে তা নিয়ে অনিশ্চয়তার কারণে এবং প্রযুক্তিটি ব্যর্থ হলে এবং অটোমোবাইল ক্র্যাশ হয়ে গেলে মামলার মামলা ও দাবির মুখোমুখি হতে পারে। ভলভোর ল্যান্ডমার্ক ঘোষণাটি কিছু অঞ্চলকে তার রাস্তায় সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত গাড়ি পরীক্ষা করার অনুমতি দেওয়ার পথ সুগম করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
• গুগল অটোমোবাইল চলছে
স্যামুয়েলসন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তাঁর ঘোষণা দিয়েছিলেন যেখানে তিনি স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিংয়ের জন্য ফেডারেল নির্দেশিকাগুলির জন্য আহ্বান জানিয়েছিলেন।
স্যামুয়েলসন বলেছিলেন, “মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনের পরীক্ষা ও শংসাপত্রের জন্য ফেডারেল নির্দেশিকাগুলির অভাবের কারণে তার শীর্ষস্থানীয় অবস্থান হারাতে ঝুঁকিপূর্ণ।” “গাইডলাইন এবং বিধিগুলির একটি প্যাচওয়ার্ক রেখে ইউরোপ কিছুটা হলেও ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে। আমেরিকা যদি এই গুরুত্বপূর্ণ অঞ্চলে ইউরোপের অনুরূপ পথ অবলম্বন করে তবে এটি লজ্জাজনক হবে। ”
“গাইডলাইনগুলির একটি সেট অনুপস্থিতি বোঝায় যে অটোমোবাইল নির্মাতারা অটোমোবাইলগুলি বিকাশের জন্য বিশ্বাসযোগ্য পরীক্ষা করতে পারবেন না যা সমস্ত 50 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রাজ্যের সমস্ত বিভিন্ন নির্দেশিকা পূরণ করে। যদি আমরা স্বায়ত্তশাসিত গতিশীলতায় একটি মসৃণ স্থানান্তরের গ্যারান্টি দিতে চাই তবে একসাথে আমাদের প্রয়োজনীয় কাঠামো তৈরি করা উচিত যা এটি সমর্থন করবে ””
ভলভো নতুন এক্সসি 90 এবং আগত এস 90 সহ স্বায়ত্তশাসিত প্রযুক্তিতে শীর্ষস্থানীয় হয়ে উঠেছে এবং সারি সহায়তা সহ অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ সহ প্রযুক্তি থেকে উপকৃত হয়েছে এবং পথচারী এবং বৃহত প্রাণী সনাক্তকরণের সাথে স্বয়ংক্রিয় ব্রেকিং সহ প্রযুক্তি থেকে উপকৃত হয়েছে।
ভলভোর স্ব-ড্রাইভিং অটোমোবাইলগুলির কারণে দুর্ঘটনার জন্য দায় স্বীকার করার জন্য স্থানান্তর কি প্রযুক্তির মুখোমুখি একটি বড় বাধা সরিয়ে ফেলবে? আমাদের মন্তব্য জানাতে…

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

হুন্ডাই নেক্সো এসইউভি: ইউকে প্রাইসিং এবং স্পেসহুন্ডাই নেক্সো এসইউভি: ইউকে প্রাইসিং এবং স্পেস

হুন্ডাই তার নতুন হাইড্রোজেন চালিত নেক্সো এসইভির জন্য মূল্য নির্ধারণ এবং প্রযুক্তিগত চশমা ঘোষণা করেছে। কেবলমাত্র প্রিমিয়াম এসই ট্রিমে উপলভ্য, দ্বিতীয় প্রজন্মের মডেলটির দাম £ 65,995 এবং হুন্ডাইয়ের নতুন 44

গ্রেটার লন্ডনে গাড়ি চালানোর জন্য নতুন £ 3.50 চার্জ বিবেচিতগ্রেটার লন্ডনে গাড়ি চালানোর জন্য নতুন £ 3.50 চার্জ বিবেচিত

গ্রেটার লন্ডনে গাড়ি চালানোর জন্য অনাবাসীদের জন্য একটি নতুন £ 3.50 দৈনিক চার্জ নগরীর মেয়র দ্বারা বিবেচনা করা হচ্ছে। লন্ডনের জন্য ট্রান্সপোর্টের (টিএফএল) গুরুতর আর্থিক সমস্যার পরে – কোভিড -19

ফ্ল্যাগশিপ ভক্সহল মঞ্জা এসইভিতে রাখা হবেফ্ল্যাগশিপ ভক্সহল মঞ্জা এসইভিতে রাখা হবে

ভক্সহল এবং ওপেল নতুন মালিক পিএসএ (পিউজিট পাশাপাশি সিট্রোইন) এর জন্য একটি ব্যবসায়িক পরিকল্পনা সন্ধান করার জন্য একটি 100 দিনের প্রক্রিয়া শুরু করেছেন-তবে প্রস্তাবিত একটি ডিজাইন ইতিমধ্যে মুখোমুখি একটি অনিশ্চিত